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我公司积极参与《滨海新区轨道Z4线一期工程项目政府和社会资本合作模式研究》工作
浏览:38011次    发布时间:2015-06-29

    随着国家京津冀一体化战略的提出,为发挥天津市城市综合实力和辐射带动能力,对城市交通系统提出更高的需求。根据《天津市新一轮城市快速轨道交通建设规划(2015-2020)》,滨海新区将围绕重要综合交通枢纽,构建城市轨道交通线网基本骨架,建设“东部滨海发展带”上轨道交通快线,在核心区重要客流走廊启动骨干线路建设,拟建设Z2线一期、Z4线一期、B1线,共计119.78公里的城市轨道。

    由于轨道交通建设投资需求量大、盈利低、回收期长等特点,单一的政府财政资金投入,资金筹措难度大、而且总量有限,无法满足轨道交通大规模建设的需要。如何拓宽融资渠道,寻找适合轨道交通的融资模式,成为解决轨道交通建设资金瓶颈问题的关键所在。

    为此,市政府将拟建设的Z4线列入PPP(政府与社会资本合作)模式项目。

    PPP模式在我国城市轨道交通领域的应用仍然处于探索发展阶段,国家和天津都将轨道交通项目列入PPP模式的重点推行领域,特别是作为社会资本一方在Z4线一期工程项目中的投资回报机制、风险分担机制、创新融资机制等方面尚需要分析和确定,同时也为社会资本参与轨道项目工作提供示范和借鉴。

    我公司非常重视这一参与PPP模式研究的机会,积极组织业务骨干成立课题研究小组,对“政府”和“社会资本”的投资能力、服务能力、成本效益、资源配置、履约保障等条件进行界定,为项目PPP运作模式设计提供依据。

    

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